周一大件事，今天林肯官方正式宣布，将在2019年下半年与长安汽车以合资的形式，对林肯车型进行国产。至此，“林肯国产”这个传了近一年的消息，今天正式落实了！
三流豪华品牌的逆袭
提起林肯，可能很多人对林肯的印象都还停留在这辆加长版的车型：
这也不怪你，林肯第一次进入中国的时间是在2005年，当时靠着福特的渠道，以进口的方式引进新车到国内销售，仅仅三年后，就因为品牌、渠道等各种原因退出中国市场，这三年唯一打响的招牌，就是婚礼上最喜欢用的这款加长版车型。
又六年之后，2014年林肯再次回归中国市场，这次回归不再依托福特渠道，而且将所有车型以原装进口的形式进行销售。你还真别说，独立了有话事权之后，它还真混出样来了：2016年林肯在中国销量接近33000辆，同比增长近180%，跻身豪华品牌前十名，成为中国增幅最大的豪华汽车品牌。就连林肯全球总裁葛皓华也表示：“林肯的产品和独特用车体验深受中国消费者认可，其受欢迎程度已经超出我们的预期”。
国产的第一款新车为SUV
通过回归中国后的这两年积累，林肯对中国市场也有了更充分的了解，例如，国产后的首款车型是SUV...
其实目前有关这款国产车型的资料还非常少，林肯只表示是一款全新的SUV车型，并且仅针对中国市场销售，在重庆生产制造，再换句话说，这是一款中国市场的特供车。
特供不特供的影响倒不是很大，这年头大家都不管你是不是特供了，只要车子好，挂了林肯的标，那么消费者对这款车的认同感也不会太差。
至于这款国产SUV的真身，很有可能是依托现有车系为基础的针对中国升级，也许是林肯MKC车型的中国专属版本，什么加长或者7座之类的。而至于林肯现在在售的其它车型，未来还是继续以进口的形式销售。
20万出头能买辆林肯车？
目前采用进口方式销售的国内林肯MKC，厂家指导价是29.88万起，虽然没什么折扣，但以一个豪华品牌和进口的身份，这样的价格相比奥迪Q5和宝马X3已经便宜不少，甚至比凯迪拉克国产XT5还要便宜，可以说，性价比是林肯的主要优势。
而目前来看，未来国产车型很有可能是依托MKC的改进升级，在去除进口关税、运输等成本，那么这辆国产林肯SUV，价格很有可能在25万上下，25万买辆豪华品牌的中型SUV，虽然品牌力不如BBA，但这个价格，想想都过瘾了...